长江系列科普活动登上“长江传奇”号
江苏南京：盘点长江家底，闪耀“南京力量”
□南京日报/紫金山新闻记者王峰
(相关资料图)
滚滚长江，从源头到入海口，带给中华民族生生不息的力量。南京是长江中下游沿岸的重要城市，依江而生，拥江融合，伴江而兴。日前，由江苏省科学技术协会与凤凰传媒集团共同主办的长江系列科普活动从五马渡码头登上“长江传奇”号，先后开展长江旗舰物种科普讲座、长江旗舰物种线下寻访、科普教育实践基地共建等，通过阅读长江、品读自然，了解当前长江生态与人文的多样性。
立体俯瞰长江一株雪兔子一生只开一次花
随着科普图书《一个长江从雪山到海洋》的讲述，一段类似于展览的长江之旅在人们面前缓缓打开。它以长江经流的五大地域为主线，从生境、生物、生活三个维度对长江流域予以立体俯瞰和盘点。
长江发源于亚洲水塔，是国家不可替代的战略水源地；长江水系共分布鱼类378种，占全国淡水鱼类总数的33%，居全国各江河鱼类资源之首；长江横跨我国东中西三级阶地和四个气候带，地形地貌多样，气候条件复杂，自然生境具有明显的地带性，造就了我国乃至世界的生物多样性热点区域，是我国重要的生态安全屏障，也是地球上重要的天然物种基因库；流域共有重要保护物种1398种，包括植物568种、哺乳动物142种、鸟类168种、两栖动物57种、爬行动物85种、鱼类378种……
在地壳运动、气候特征的影响下，长江各区域有怎样独特的地貌特征和地理景观？又有怎样的丰富物种及人文风光？中国工程院院士张建云表示，随着生态文明的提出以及共建人类命运共同体的概念，长江已经从一条滋养华夏大地的河流，逐渐成为链接每一位中华儿女的精神纽带和文化图腾，“努力了解长江奇特的地理地貌和丰富资源与物种，领略长江的人文风土，也是为保护长江生态系统的丰富性、多样性可以贡献的一份力量。”
海陆的形成、高原的隆起、植被的演化、动物的生存……在长江源区，闪耀着神圣的自然之力与野性的生命之力：那儿是冰山上的来客——白唇鹿的世界；雪豹的足迹遍布喀喇昆仑、祁连等名山大川；斑头雁仅用8小时就能飞越喜马拉雅山脉。
作为适应高海拔流石坡环境佼佼者的唐古拉点地梅，其植株就像是平摊在地表之上，低矮的身形和致密的枝叶能够有效抗风御寒，也不易被野生动物啃食。其花期前后仅约半个月，植株生长速率也非常缓慢，一块“垫子”每年仅能扩大几毫米。作为高原的“生态工程师”，垫状植物不但能够固着流石坡的地表，还能够像“暖宝宝”一样使其内部和周边的温度相对稳定，为其自身和其他物种的生存提供有利条件，所以在垫状植物周边经常能够看到其他茁壮生长的植物，有些植物更是直接扎根在垫状植物之中。
在许多武侠故事里，天山雪莲是一种近乎神药的传说。事实上，在雪域高原海拔4000米以上的高山流石坡上，也生长着一种雪线地带标志性植物“雪莲花”——雪兔子。为了适应高山流石坡环境，雪兔子大都长得圆溜溜、毛茸茸的，未开花时，植株仅有几厘米高，一株雪兔子需要积累数年的营养才能够开花结果，而大部分雪兔子一生只能开一次花，在开花结果后，整个植株就将宣告死亡。
在这幅气势恢宏的“千里江山图”中，诗性的语言随着长江流域的万物不断流淌。
长江穿城而过“鸟中熊猫”“微笑精灵”与南京有不解之缘
2000多年前，长江在今扬州、镇江附近入海，由于滚滚江流挟带着泥沙不断堆积，最终形成了闻名世界的冲积平原。南京作为长江中下游沿岸的重要城市，气候温暖湿润、自然条件优越、物产资源丰富，满足了世人对中国水乡的想象。
“有着46千米长江岸线的六合龙袍湿地，万亩芦苇荡是鸟类的天堂，江边，芦苇荡一眼望不到边际，芦苇荡间的浅滩里，成群的绿头鸭、白头潜鸭、小、骨顶鸡自在地嬉戏……顺着江堤下的小路走入芦苇荡深处，不时有鸟儿伴着脚步声飞走，斑鱼狗、苇鹀、白鹭、鸬鹚，身材娇小的震旦鸦雀在茂密的芦苇荡中穿梭，并不时发出欢快的叫声。”其中的震旦鸦雀属于全球性濒危鸟类，被称为“鸟中熊猫”。
震旦，是古代印度对中国的古称，那么，震旦鸦雀何以会以“震旦”为名？原来，震旦鸦雀来自中国。1871年12月，法国人在江苏的长江沿岸第一次发现了它们，并采集了第一枚震旦鸦雀标本，成为这个物种的模式标本。后来，经过科学描述和形态学测量，这种鸟被确认为一种新的物种，其中文名就是“震旦鸦雀”。在南京，随着健康森林、湿地修复等生态工程的推进，鸟类的生境越来越好，观鸟队伍也越来越壮大，已成功举办六届的“震旦杯”南京观鸟大赛形成广泛影响，红山动物园、中山植物园、老山国家森林公园、紫金山、鱼嘴公园、绿水湾、龙袍等，都是集中观测鸟类活动、了解本地鸟动态情况的热门地点。
作为我国特有的水生哺乳动物，有“微笑精灵”美誉的长江江豚也与南京有不解之缘。2018年，南京师范大学杨光教授团队发表研究成果称，黄海江豚和长江江豚有关水盐代谢和渗透调节的基因功能出现了显著分化，其原因可能是为了适应不同生存环境中的渗透压。这一遗传分化同时也提示，长江江豚应该被作为独立物种加以对待。这样一来，长江江豚的保护价值和保护急迫性便更加凸显。
今天，长江南京段江豚数量多且稳定，南京不但是全国唯一的“豚在城中”的大都市，也是“城人豚”和谐相处的典范。在南京江边看长江江豚，已成为这座城市一道亮丽的风景线。南京人用行动表达对长江江豚的爱，无论是江豚小课堂、江豚保护区实地探访、志愿者参与等，都彰显着南京爱护长江江豚、保护长江生态的氛围。正如中科院院士魏辅文所说：“看到了一群为江豚保护奔走呐喊的‘微笑天使’”。
占据水运优势“南京布”曾在欧洲和南洋流行
在长江众多支流中，秦淮河虽然只有110千米，但在历史上却极负盛名，是南京的母亲河，被称为“中国第一历史文化名河”。
南京文史专家高安宁指出，早在3000年前，分布于秦淮河两岸的南京先民们就掌握了铁和青铜的冶炼技术，并以此制作了弓、箭、矛、钩、刀、斧等器具，用作打仗、渔猎和生活。他们还饲养了马、牛、羊、猪、狗、鸡、鸭、鹅等家畜家禽，“特别是在长干里、横塘、秣陵等地，自发地形成了南京最早的手工业、商贸、水运等业态，促进了秦淮河最初的繁荣”。
明代，南京作为全国头号商业、文化中心全面崛起。其时，南京开始了一段通江达海、人流物流汇聚的繁华枢纽史，并由此成为东亚大陆的物流中心和世界级消费型商业都市。洪武年间，长江下游南岸胥河、胭脂河以及南河、上新河等或被开凿，或被疏浚、拓宽，其结果便是太湖流域、浙东地区和长江下游地区被人工运河连成一片统一水道，而南京恰恰处于这片人工水道的核心位置。水运占据着绝对的优势，四轮骡车最大的承载只有3吨，连续的行程极限在150千米，再远就得更换畜力。而大运河上的漕船，标准载重就在30吨，在明代以后的岁月里又渐渐增至78吨左右。长江上的大船则可以载货180吨。由于水网便利，来自长江中上游的无数木排、竹筏从上新河直接运到水西门，再转运进城。
明朝中期之后，南京更是发展出后世记忆中繁华金陵的都市模样，甚至在城外的河道两岸，也是店铺林立、车水马龙。据专家考证，《南都繁会图》画面上所表现的正是明城门外最繁华的临水街区长干里。由于河面宽阔，可行大船，这里逐渐形成两个专业大集市，即以经营粮食和其他农副产品为主的“米行大市”、以经营竹木薪炭为主的“来宾集市”。“西北两口皮货”“立记川广杂货”“福广海味发客”“京式靴鞋店”“川广云贵德森字号”“南北果品”……这些琳琅满目的招幌牌匾，则表明在这里能购买到全国各地的特产和商品。
其时，在欧洲和南洋还流行着一种“南京布”。翻开《包法利夫人》《大卫·科波菲尔》等文学作品，“南京布”一词多次出现。“南京布”带有淡淡的紫色，也称“南京紫花布”，由于轻薄透气、亲肤性强，是当时欧洲男女服饰的主要原材料。英国上流社会流行的装扮就是“杭绸衬衫配紫花布长裤”，而法朗士的小说《领带》中则描述了一位男士“穿着紫花布背心，黑绸子宽领带在颈子上绕了三圈”。
事实上，当时以南京为中心的南直隶广大地区生产的棉布都称为南京布，其范围包括现在的江苏、安徽、上海等广大地区，囊括了今天长三角一带部分地区。而“长三角”作为一个经济区域概念，由于有着悠久的文化历史，加上发达的水系、丰饶的土地，使其从明代到清代，就出现了南京、杭州、苏州、松江等较大的商业与手工业城市。
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